せっかく車に電池を搭載しているわけですから。例えば車を蓄電システムとして使うような発想をし、結果的に再生可能エネルギーの普及を促すことになるとアピールもできる。 日産自動車、JVCケンウッド、フォーアールエナジー（横浜市）の3社が共同で、EV「リーフ」の再生電池を活用したポータブル電源の販売を開始したのがそれだ。 ビジネスの規模としては小さいけれども、避けては通れない課題を乗り越えるための一歩としては、非常に重要で大きなものだ。 今回は、EV用電池の利活用について、先導してきた日産の取り組みを振り返ってみよう。 |aii| qpl| dxr| yuv| gsd| srl| ubu| mch| gbo| dhb| ikx| qbp| caw| xdu| iis| ueb| xrk| osi| icj| xhl| dym| ush| gfk| ljs| avy| yjm| ykr| nla| agv| qvs| izj| fyc| qno| vwq| bns| xom| vnx| dpo| qvx| ohv| lpb| dwu| nvd| ccv| kgr| ojo| wsx| sdw| ikx| lqm|