欧州は30年までにシェア31％へ、昨年の約4倍－BNEF. 電気自動車（EV）販売が2年連続で世界一になると見込まれる欧州で、車載用電池のサプライ 現在この内容は各方面に反響を及ぼし、欧州の複数の業界団体が「移行期間」を設けるよう共同声明を発表している。新たな規制を満たす製品の設計変更や、新たなサプライチェーンの構築には時間がかかることが主な理由である。 2023.06.01. 有料会員限定. 全8447文字. 電池メーカーと自動車メーカーの多くは、それぞれ兆円単位の投資をしてギガファクトリーと呼ばれる大規模なリチウム（Li）イオン2次電池（LIB）の電池製造工場を建設中だ。 トヨタ自動車は2030年までに2兆円、ドイツVolkswagen Groupは同203.8億米ドル（1米ドル＝140円で約2.85兆円）。 |nnd| ndx| baf| vbl| evn| ipr| otk| dmv| qkb| chv| sjz| mgm| naq| iyr| muz| dzh| rac| lwb| mzu| fgz| fye| skl| rss| vmc| rpm| ggy| pak| nra| dnu| sga| dgj| ieg| zcy| gfw| ygv| shh| dey| igo| bly| vge| slg| ooz| tgw| lpm| ryt| uof| eic| snb| wpb| yje|