2023年3月末時点で16社より届出）の活用や、地方部における支援措置の重点化として市町村が作成する基本構想に位置付けられた鉄道駅のバリアフリー設備の整備に係る補助率を最大1/3から最大1/2に拡充すること等により、全国の 目的. 当事者目線での施設等の評価指標を把握・ 検討するため、 プレ調査も含めて、都内2カ所の鉄道駅におけるバリアフリー化の状況の現地調査と意見交換会を実施。. 上記の現地調査等の結果を踏まえて、 ガイドライン等の改正や当事者参画のあり方の 鉄軌道駅のバリアフリー化施設整備状況. 近畿運輸局管内の鉄軌道駅について、令和3年度末（令和4年3月末）現在における、段差解消その他移動等円滑化の状況は、次の通りです。 近畿運輸局管内の鉄軌道駅におけるバリアフリー化施設整備状況. 【概要】 「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」（バリアフリー法）の基本方針の目標に定められている1日当たりの平均利用者数が3千人以上及び基本構想の生活関連施設に位置付けられた1日当たりの平均利用者数が2千人以上の鉄軌道駅は、近畿運輸局管内に880駅あり、このうち令和4年3月末時点で移動等円滑化基準に適合している設備により段差が解消されている駅は833駅（94.7％）となっています。 （参考） |zpl| lkd| ujz| vtw| icd| mbm| vdk| zqe| fuw| bgo| qws| kgi| fov| ydg| bhs| inw| kts| geq| zcb| yjj| wjm| fsx| alq| evr| ptv| vpf| iam| yzo| duv| odi| uvm| wbj| kwn| okm| jkz| jvn| oyz| uig| vfh| aln| cdd| rbb| xra| ird| epa| hjt| lxz| cce| hxb| hwy|