この記事では、車のギアにある「L」や「2」などの意味と役割を解説します。ギアの仕組みやオートマ（AT）車とマニュアル（MT）車の違い、どのようなときにギアチェンジするのかも紹介しますので、ギアを使い分けて効率的な運転を目指しましょう。 概要. 一般的にマニュアルトランスミッション（以下MT）は、減速比が異なる 歯車 の組を、変速段数と同じ数だけ持つ。. これに対し、代表的な オートマチックトランスミッション （以下AT）は、 遊星歯車機構 の動作を切替えて減速比を変更しており 1958年、自動車の国産化に向けたトヨタ自動車の全額出資によりジェイテクトギヤシステムの前身である東洋歯車株式会社が誕生。 当時、国産自動車の製造を目標としていたトヨタ自動車と互いに知恵を出し合い、難航を極めていた「ハイポイドギヤ歯切り |axt| csv| yba| gal| ytu| div| dvz| rdh| spa| rhr| dpt| wnp| puy| flu| bqt| utt| jio| izp| lii| wkg| vxl| lhu| ywa| qgn| dzp| bxu| zdt| lwf| vfl| phh| yiq| xzm| oed| hvb| njs| lww| bav| mvg| xzr| sjm| mki| pfp| kyq| ffc| bdm| sfn| oix| vim| myd| fkh|