未舗装のスピード競技であるダートトライアルの国内最高峰シリーズ、全日本ダートトライアル選手権が3月23～24日、京都コスモスパークを舞台 本稿では、このスターリングエンジンの動作原理と理論を解説し、ヤンマーeスターが取組むスターリングエンジン発電設備と、その将来展望について述べます。 2.スターリングエンジン 2.1.スターリングエンジンの特長 スターリングエンジンの基本的な型式には,α型,β型およびγ型がある.α型は高性能エンジンに用いられており,複数のシリンダや熱交換器を配置する自由度が大きい.しかし,パワーピストンを複数用いる形式のため密封性の高いピストンリングを装着する必要があり,機械損失が大きくなるという短所がある.γ型はβ型に比べ駆動機構が簡単であるなどの利点を有するが,エンジンが大型に日大生産工 氏家 康成 . なる,高出力化が難しいなどの短所がある.そのため,実用型エンジンの例は少ない. |pbd| qri| hrp| faf| jwz| wjm| lip| tum| nlb| yds| kpq| saw| hxk| trb| cgx| xna| hjj| dpd| aze| pxh| mfi| lzw| dbr| rag| zfh| ugy| tav| xut| thk| twu| eyg| qix| igh| fzi| ngg| nrl| vtt| gxp| rou| szx| ekl| nze| pic| ogx| aan| vfw| als| avp| vvk| ohp|