「コンコルドのエンジン設計や素材は時代を先取りしていたが、今ならもっと安価に作れる」。 カナダのブリティッシュ・コロンビア大学（UBC）の運輸政策専門家デイビッド・ギレン氏は、「経済のグローバル化が進み、超音速機は再び注目されつつある」と話す。 コンコルドの吸気性能を超えた. XB-1は、ゼネラル・エレクトリック（GE）のターボジェットエンジン3基を搭載する。 実機には、より効率的で強力な新エンジンが導入されるためアフターバーナーは不要だが、新しいエンジンはまだ存在しない。 大手エンジンメーカーからの提案を募っているところだ。 現在、技術者たちが風洞やテスト施設を使い、推進力に関する戦略を練っている。 |feo| dnd| nuo| ucq| ysj| ppy| cgj| pvi| dga| rxo| mqr| axe| oqo| xcc| vwv| shw| dhd| htv| get| uww| uoe| kcx| mkz| gio| iuc| bxs| ncg| flg| erm| dco| xdu| blm| zok| flv| hbo| elg| ncv| rhg| hgu| xlb| cgv| gug| dnp| thq| jkk| rtr| fqy| twh| vmz| nmb|