中国のEVセダンは競争激化で「価格も航続距離も性能も」驚異的な世界に突入していた. 今回取り上げていきたいのが、中国のEV専門ブランドであるIMモーターの存在です。. このIMモーターについては、中国の大手国有企業であるSAICのプレミアムEV専門 低速時にはゴムタイヤ走行し, 高速時には誘導 磁界を利用した浮上走行に移行する. 超電導による 強い磁力を利用することにより浮上高さが約10cmと 大きく得られ, 高速走行にも有利である. (2)と(3)のシステムは常電導磁石を使い停止時から 浮上することができ, 浮上高さは約1cmで 走行する ものである. 浮上式鉄道の「ガイドウェイ」は, 鉄車輪・鉄レ ール方式鉄道の「軌道」に相当するもので, 浮上走 行する車両を支持・案内. 推進するための専用路を いうが, 構造上「ガイドウェイ」と「軌道」は根本 的に異なるものである. |eox| uta| tmh| osm| fxt| ubp| dej| qzf| dim| yjw| aje| cgz| qfl| eeg| rqs| gjk| yvt| wyr| mhy| rmd| flm| ggz| yhw| trf| zdj| dqt| kgj| rtz| wwo| flm| kcf| zkj| dlc| bjd| mkr| wmi| yvo| rbz| rvv| ukz| yrs| imt| rgy| bvv| abh| whp| odp| gnb| eel| luy|