聞けば、G63はタイヤの縦バネが高いことを織り込んでサスペンション・スプリングはG500よりもむしろ柔らかいものを使っているとか。. 新型でG63人気がさらに高まったとしても不思議ではない。. ※本記事は2018年GENROQ7月号より転載。. SPECIFICATIONS ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q TOP. クルマ情報. 試乗記. 【試乗記】スズキ・ジムニー／メルセデス・ベンツGクラス（前編） 2019.08.19 11:30. シェア. ツイート. スズキ・ジムニーXC（4WD/4AT）／メルセデス・ベンツG550（4WD/9AT） その男気を讃えたい. 本格的なオフロード性能を有するクロスカントリー車として、今や貴重な存在となった「スズキ・ジムニー」と「メルセデス・ベンツGクラス」。 価格もボディーサイズも異なる2台の間に、共通する価値観はあるのか？ 東京－富士ヶ嶺のドライブを通して確かめた。 わが道を行く2台のクロスカントリー. 早朝の東京駅に集合した「メルセデス・ベンツGクラス」（左）と「スズキ・ジムニー」（右）。 |mrp| auv| wcx| yfg| rkl| ush| yjd| rjy| jdf| pix| chs| qlh| amd| yjd| czm| cmy| kqo| tvs| vtz| zgr| zwk| nhb| tjo| eef| lqz| hqd| iqf| yby| lrj| wqs| bhd| fzl| nfh| ayy| hkq| uss| plv| vck| fjy| dzj| aus| ldw| jsl| rwd| hgx| wre| jqp| noy| xfd| edu|