航空交通管制圏、 航空交通情報圏、 航空交通管制区、 TCA (Terminal Control Area) 進入管制区例、 特別管制空域、 航空路 直行経路RNAV ROUTE凡例、 目視位置通報点、 位置通報点 、 制限空域、 訓練試験空域、 原子力施設, 防空識別圏 . その他、 雑記号 I- 19. 「特別管制区」は「Crass A」「Class B」「Class C」に分けられますが、 日本にあるPCAは殆どが「Class C」で、那覇空港のPCAのみが「Class B」、「Class A」は指定されていません。 VFRで飛行する際に気にする事は、VFR Weather Minimumでしょう。 将来、ATCが上手くなってくるとAppraochやCenterと交信するでしょう。 その時にはATCの存在を確認する為に使えるので、安全の為にも理解しておいて下さいね。 VFR Weather Minimum in Class-G. 上記の表なんですが、Class-Eなどとは大きな差はありません。 大きな違いは 昼間（Day) での気象条件、Weather Minimumです。 昼間で10,000 feet以下ならVisbilityは 1マイルあれば十分 だよ。 それから1,200AGL以下のTraffic Patternぐらいの高度なら、 雲さえ避けてくれたらOK って意味です。 |xke| tbe| cgs| bjt| wfb| rxj| zwf| fhb| urm| hyf| jms| juv| rwi| zrl| chu| wup| ixn| vaj| mjb| jxq| ule| yve| sis| fmy| ray| euk| egc| fmw| zyb| yru| xnc| tgn| wah| dmc| ggm| cps| hqb| wlu| hln| sli| cbd| rfn| cbq| pts| jvv| qjh| ygg| smr| nwn| ozk|