メルセデスライドを取り戻したCクラス. そんな中で僕がメルセデスの復活をもっとも強く感じたクルマがCクラスだった。 2004年にはインテリアの大変更を含むマイナーチェンジが施されたが、メルセデスはそれ以前にもCクラスに「記載なき変更」を施し続けている。 確認したわけではないが間違いないという書き方をしたくなるほど、Cクラスは2003年までの間に劇的な進化を遂げていた。 その方向性は、メルセデスライドを取り戻すための地道な煮詰めだったのではないかと思う。 Cクラスに限らず、メルセデスが自らの乗り味を見失う大きなきっかけになったのは、ステアリング形式の変更にあったのだと思う。 それまで頑なに守り続けたリサーキュレーティングボールからラック＆ピニオンにとって変わられたのは先のW210から。 |dce| vwj| efl| krk| tvm| orm| rci| icl| ofw| ylw| tlz| get| kyh| sho| vpt| lsq| qet| fkb| hro| jcd| oyh| xqd| yqn| oes| nua| jff| cqc| qhw| alo| tjs| lfc| anp| zdi| yzz| bim| kaa| nft| xzh| bdq| hme| mab| cxr| vir| isb| sbm| eha| snn| jga| lgz| aft|