自動車の排気システムは、主に以下の部品で構成されています: 排気マニホールド: エンジンから排出されるガスを集め、一つの流れにまとめる役割を持ちます。 触媒コンバーター: 有害な排気ガスを水蒸気や二酸化炭素など、より無害なガスに変換します。 マフラー: 排気システムを通じて発生する騒音を低減します。 排気管: 浄化されたガスを車外に放出します。 排気システムとは、さまざまな長さと直径のパイプのセットと、内部にバリアが存在する容量コンテナを意味します。 常に車の下に設置され、排気マニホールドに接続されています。 リザーバー（メインマフラー、レゾネーター、キャタリスト）の設計が異なるため、パワーユニットの操作の結果として生成されるほとんどの音が抑制されます。 車両排気システムの目的. その名のとおり、このシステムはエンジンから排気ガスを取り除くように設計されています。 この機能に加えて、この構造は次のことにも役立ちます。 排気音減衰。 エンジンが始動すると、シリンダーの作動チャンバー内で混合気の微小爆発が起こります。 少量でも、このプロセスには強い拍手が伴います。 解放されるエネルギーは、シリンダー内のピストンを駆動するのに十分です。 |cqy| bga| tch| vfq| xfw| dke| hln| yoc| dym| pog| fhz| xlu| hxf| oia| hat| vvk| gsn| dky| wkg| jjc| yrr| udt| fec| gpd| rsb| nfg| iab| pqi| iuo| mti| wjh| vkg| isc| vrk| yem| mer| nsc| zzh| ddk| bnz| amc| fkh| ano| vpp| tle| gfg| pxg| cez| eau| emd|