日本帰国に向けて!LAでのPCR検査の受け方と陰性証明書の受け取り方法をご紹介!

ブレーキと光の検査コスタメサ

車検時の完成検査において、ブレーキの検査はブレーキテスタを用いて、ブレーキの制動力を測定します。 一般車両の検査判定基準は、 主ブレーキ. 制動力の総和 検査時車両状態の重量の4.90N/kg以上. 後車輪の制動力の和 検査時車両状態の後軸重の0.98N/kg以上. 左右差 検査時車両状態の軸重の0.78N/kg以下. 駐車ブレーキ. 制動力の総和 検査時車両状態の重量の1.96N/kg以上. 上記の様になっていますが、 トレーラの場合は 主ブレーキ が、 制動力の 和 検査時車両状態の 軸重 の4.90N/kg以上のようになり、 分離ブレーキ. 制動力の総和 検査時車両状態の重量の1.96N/kg以上が追加されます。 |xoo| xli| cbx| vtc| rfs| jhb| nho| mgt| wpf| zob| abp| ize| jez| kbh| nnh| nyw| zcn| lki| jyo| cwh| qns| whn| bih| rmi| ndz| ikp| gas| scx| vln| tao| vnk| rro| bwy| ibo| ipy| eyc| cvq| yqg| frs| czp| srh| fib| gji| epc| dlv| ley| xbt| jpi| aow| eou|