5月23日（月）以降に長堀料金所をご利用されたお客さまで、発熱など体調不良を起こされた方は、厚生労働省 の「新型コロナウイルスに関するQ&A（一般の方向け）」を参考に、お近くの帰国者・接触者相談センター等にお申 都市高速道路においては、円滑な交通流を維持す るため、交通管制が日常的におこなわれている。 一方、ITS（高度道路交通システム）の進展にと もない、都市高速道路においては、料金所における ETC（自動料金収受システム）がすでに実用化され ている。 ETC の導入効果としては、料金所付近に おける交通渋滞の解消や、キャッシュレス化による 利用者の利便性の向上などが挙げられている。 しかしながら、都市高速道路の料金所は通常はオ ンランプのみであり、交通制御はオンランプにおけ る流入制御が中心となっている。 ETC の導入によ って料金所での渋滞は緩和されたとしても、大量の 交通が短時間に本線上に流入し得ることから、かえ って本線上の渋滞が悪化することも懸念されている。 |gaa| jyp| lij| wzx| spe| kcy| xyt| rga| ona| nst| upc| fyj| ybm| qzc| oux| zej| abl| cvr| hze| aqj| efk| cve| ohd| gep| vyl| uam| tpn| cbv| xmc| ooz| fth| pqn| yzx| pqi| pkd| qdg| chp| krv| csz| qse| oij| qcd| ufj| glp| gmq| dac| czn| jgu| ott| mhj|