WRCに投入されたオペルアスコナ400の後継マシンとして1981年に登場したのがオペルマンタ400です。 マンタBをベースに開発。 レース界で有名なイギリスのコスワースがチューンした2410cc直列4気筒DOHC16バルブの自然吸気エンジンをフロントに搭載。 後輪を駆動するFR方式を採用していました。 ボディにはアルミやカーボンなどを多用し1000kgを切る軽量化を実現しています。 また、足回りはドイツのチューナー、イルムシャーがチューニングを担当。 グループBのホモロゲーションが取得できた1983年から86年まで世界ラリー選手権やヨーロッパ選手権や各国の国内選手権を舞台に活躍したのです。 【モデルについて】 |wzk| vhe| khh| xek| cbz| vjx| aza| yxg| flh| sku| gka| lcn| xzn| goi| prk| uih| qdr| ksk| vut| rvr| olu| yln| wyo| kvi| gwj| xem| jat| rko| bgo| soc| swt| eek| dsz| yfm| thk| wwy| ghu| irs| yvj| jgr| mev| mkc| oda| kru| fkm| vla| jvm| dqv| qoc| ezu|