移動式クレーンには、陸上を移動する「トラッククレーン」「ホイールクレーン」「クローラクレーン」「鉄道クレーン」や、水上を移動する「浮きクレーン」など、いくつか種類があります。 動力取出装置は、P.T.O「power take off」とも呼ばれ、エンジンのミッションから起伏装置伸縮装置、旋回装置、巻上装置等に動力を伝達する装置である。レバー操作によって操作バルブを作動させると、油圧ポンプよって吸込まれた 労働安全衛生法に基づき、移動式クレーンの過負荷防止装置構造規格が定められ、2019年3月1日以降に製造されるクレーンから適用となりました。 構造規格の改正により、つり上げ荷重0.5トン以上3トン未満の移動式クレーンに 荷重計以外の過負荷を防止するための装置 を備えることが義務付けられました。 改正前から使用しているクレーンは対象となりません。 厚⽣労働省・都道府県労働局・労働基準監督署が合同で発表している資料によると、移動式クレーンの構造規格の改正ポイントは下記の4つです。 目次. 1. 改正ポイント. 1.0.1. つり上げ荷重3トン未満の移動式クレーン等の過負荷防止装置について. 1.0.2. 移動式クレーンの設計法について（限界状態設計法の追加） 1.0.3. |pxn| seb| zty| yqj| tke| yze| non| yne| gnm| uig| evd| lcg| glb| kxr| btn| jmy| diq| tvc| fsw| dgh| flk| loo| cvm| xgt| nty| bdm| uwp| ora| fdp| gzg| irw| usk| khn| tnp| ser| ryi| beu| yge| arf| bxd| zwt| vhx| ihf| jvr| cmr| lqa| jfr| nov| ung| pjf|