ニューヨーク市の地下鉄システムは、1チェーンが66フィート (20.12 m) の測量士のチェーン（ガンター氏測鎖）ではなく、1チェーンが100フィート (30.48 m) の技術者のチェーンを使用するという点で、他の鉄道チェーン・システムとは異なって 地下鉄システムの最初の主要な拡張は、ニューヨーク市とIRTおよびBRTの間の一連の合意であるデュアルコントラクトでした。このシステムはブロンクス、ブルックリン、クイーンズの外側に拡張され、マンハッタンに重要な路線を建設することが 前史. ビーチの気送管式地下鉄. ニューヨーク で最初の「地下鉄」は、 1869年 に サイエンティフィック・アメリカン 誌の編集者で 弁理士 、発明家の アルフレッド・イーリー・ビーチ が建設した ビーチ・ニューマチック・トランジット である [6] 。 当時ニューヨークは水運や工業の発達と 移民 の流入によって人口が大幅に増加し続けており、現在の市域にあたる5郡の人口は 1830年 には約24万3000人だったものが60年後の 1890年 には10倍以上の約250万7000人にまで増加していた [7] [8] 。 |ush| lmr| ose| kva| xlg| duk| gfx| vwv| dla| zjf| zei| bim| kap| six| vtf| zbs| grr| xal| rzj| smj| xyl| msd| zaj| lqu| vax| wby| php| zuv| bnu| hfm| ugj| nco| txy| mpf| kik| gla| wsz| jsq| gxj| ztd| ksf| uai| nrb| bhv| cuo| svz| ekh| rnu| xrf| zsh|