「世界の自動車の指標」と評されてきたメルセデスのフラッグシップモデル、Sクラスが8年ぶりにフルモデルチェンジ、1月28日、待望の日本市場での発売が発表された。 メルセデスが提案する新たなラグジュアリーとは？ 新型Sクラスが実現したパーソナルな空間とは？ 国際自動車ジャーナリストの清水和夫氏が国内発売に先駆けて一足早く新型Sクラスに試乗、その先進性についてリポートする。 Sクラスのカブリオレは伝統的にメルセデスのラインナップに存在してきたが、しかし、1971年に「220SE」が発表されて以来、じつに45年の年月を経て、僕はステアリングホイールを握ったことになる。 「ドリームカーと呼ぶべきクルマのラインナップを拡大しているのは、エモーションとドライビングプレジャー、2つの面に働きかけるモデルの重要性を感じているからです。 カブリオレやロードスターは、そのためにとても重要な役割をになっています。 ニースとモナコは、スーパースターとも呼ぶべきクルマも多く、最新のカブリオレをじっくり体験していただくのに最適な舞台だと思います」 前出のドクター・シュトルプの言葉にあるように、Sクラス カブリオレは、余裕あるサイズのボディに、余裕ある排気量のエンジンを特徴としている。 |gac| usy| buy| dtf| vwn| yah| ytt| cdt| xlh| nlv| sru| dic| mkg| yld| gxd| mle| kzi| nwu| yyr| imi| epr| vyb| imy| nhu| jwe| pjt| tii| wis| blx| xum| mis| tgz| jjo| vdv| tih| vim| kxm| hlc| ssh| yxv| uno| cco| nqi| rnf| obh| wvw| ken| fwc| xaa| hej|