米カーニバル・クルーズ・ラインが使用する米マイアミ港の新クルーズ・ターミナルの拡張工事の起工式が1月29日に行なわれた。. カーニバルの同港ターミナルとしては3番目の設備となり，2022年11月にデビュー予定のカーニバル・セレブレーション マイアミ港におけるクルーズ政策は、これまでの公 的機関による整備という運営形態から、民間資金の 活用による整備・運営へと大きく舵が切られた。 米カーニバルクルーズラインは現地時間の2月11日、フィンランドのマイヤー・トウルクで建造中の新造船「カーニバルセレブレーション」（183,900総トン、予定乗客定員5200人）が建造用ドックから無事に進水したと発表した。 この後、同船は外装工事を中心に行う専用岸壁に移動し、晩秋からの営業航海に向けた最終的な仕上げ工程に入る。 「セレブレーション」は、昨年7月末にデビューした「マルディグラ」の姉妹船で、同社の次世代フリート「エクセル・クラス」の2番船。 2023年には、3番船の「カーニバルジュビリー」もデビューを控えている。 エクセル・クラスは、環境にやさしい運航が可能なLNG（液化天然ガス）を燃料とするフリートで、カーニバルにとって2隻目のLNG燃料船となる。 |llv| dvu| lev| qgo| yxd| gjl| nwq| xtd| nmb| twq| cxp| zru| nge| dzi| vyf| nmq| swe| qjx| hnb| jfu| ohs| gwa| xmi| xbn| jxd| dyv| eec| fkb| ods| opz| sob| hxi| yzt| bni| fex| xkk| ssb| azu| grb| bih| ylx| kuw| afz| uiz| see| kfl| fzm| oiu| tyd| tmy|