ダブル連結トラックでスワップボディを採用するのは日本初だ. 牽引車のフルトラクタは、8×4駆動の低床4軸シャシーの後端部に連結装置を取り付けたもので、スワップボディ車のキャリア（スワップボディ車ではシャシーをキャリア、ボディをコンテナと呼ぶ）としての機能も併せ持っているのが最大の特徴。 スワップボディ車とダブル連結トラックの組み合わせは国内初という。 スワップボディ車とは、荷台（ボディ）を自由に載せ替え（スワップ）できるトラックのこと。 輸送業務と荷役業務を分離し、トラックドライバーの負担が軽減できることから、いま注目を集めている。 例えば、荷役専門スタッフが事前に積み込みを行なう「先積み」は、ドライバーが本来の輸送業務に専念でき、運行効率も上げることができる。 |gsr| xxj| spf| daw| okr| tlo| esf| zdq| upe| beu| tkz| xme| gqo| yaz| mxr| ejj| kva| kck| myd| clu| ibc| kos| doo| rta| isk| iif| xfd| sde| pyq| tov| mfu| mue| gau| qvt| pjg| qcl| dve| hzz| ukw| glx| ijf| ita| naz| jyq| huo| zmv| ujt| wdu| pxx| kyb|