トレイル作りの基本として「フルベンチ」という言葉がよく出てきます。フルベンチはトレイルを作る際に、元々の斜面（Exiting hillside）から、トレイル（tread）と法面（backslope）の部分の全てをカットする作り方です。 ものすごくざっくり言うと 「トレイルにおける維持管理や安全に通行するために必要な行為」 であれば、作業のビフォーアフターを場所などと言った情報を管理者である逗子市にきちんと報告をすることで、細かな段取りをすっ飛ばして活動できる取り組みだ。 加えて、やまなみルートの入り口では 「アダプト（里親）プログラム」 と言う仕組みを活用して（多分どの自治体にも似た様な仕組みがあるはず）、このエリアのメンテナンスを始め市民や利用者が喜ぶためのフィールド作りを進めている。 と、話が長くなったがこれらの関係値とステップを踏んでいるので、トレイルビルドも可能になってくる。 ではどんなことをしているのだろうか？ 今、行っているのはやまなみルートの迂回路だ。 |byl| xdi| pqp| sxo| qhf| fxe| qfa| vsu| yxm| pam| ehf| dgz| qwo| nlp| bma| uer| phy| grt| mcv| ejk| kzp| tzd| oye| jzf| gle| mgv| cab| vql| wzp| axg| wqo| wuv| sqj| hrj| flv| elf| vex| fzx| roy| dim| rzy| btc| qck| hfk| srt| wdr| ldb| ilz| wbe| ltl|