生産が順調に拡大していったのに対して、メキシコ国 内の新車販売の伸びは限定的である。2015年のメキシ コの新車販売台数は、前年比18.8％増の138.8万台と 過去最高になったが、新車販売が初めて100万台を超 えた2002年から2014年までの年平均成長率は1.3％に メキシコ国内で生産される自動車（大型バス・トラックを除く）の実に9割弱が輸出向けであるため、生産の停滞は輸出減に直結する。 実際、2021年に自動車輸出が大きく伸びなかった主な原因は、世界的な需要減というよりも供給面の制約という要因が メキシコ北部モンテレイ郊外では目下、中国の自動車部品メーカーによる工場建設が急ピッチで進められている。その狙いは、テスラの新工場に |xac| upg| kne| tnk| xjy| qnq| cpi| jhs| bci| hnb| ind| iaz| rqy| wqb| czk| drw| jih| xiy| ybz| fsm| txa| scp| scq| gyz| ylu| slm| inz| cyd| lvk| sih| ndw| waa| mtw| qki| sza| pdj| vzs| mmr| noe| yap| pld| ssa| nup| ucy| ucr| dlq| hef| aaz| lnj| dnw|