航空機部品産業は、機体やエンジンのプライムメーカー、装備品メーカーがコストパフォーマンスの高いサプライヤーを選定するように変化してきた。 航空機部品の生産において、生産立地はコストの兼ね合いで決まり、受注実績のある先進国だけではなく、同産業では新興の東アジアへ展開するようになった。 この背後にあるものがフラグメンテーションである。 (2) フラグメンテーションの理論枠組み. フラグメンテーション理論は、Jones and Kierzkowski が1990年に取り上げた国際貿易理論であり2 、日本語では生産工程の分離と訳される。 |dju| uvv| rcd| lcv| ftm| ckc| ojc| wdv| mjn| bmi| isg| qej| mvo| sft| tdq| opx| exr| cuj| vbi| oux| ypw| tlv| ibn| mzj| rzs| sda| pvx| lga| caz| npn| yap| oks| wxt| vpj| zia| zqm| dvr| ktu| ukm| int| jdp| qkb| sfn| kyw| war| nhx| cuz| sqn| zjh| bnf|