大型トレーラー用カプラーの 構造とは?【3センサーカプラー ヨースト・ジャパン株式会社】

黒い型の露出のトレーラーの配線

トレーラー側のコネクターは、上部側にでっぱりがあります。 クルマ側のコネクターのキャップは、内側にでっぱりあります。 コネクターのでっぱりと、クルマ側のキャップのでっぱりが重なるように差し込んでいきます。 GOOD! キチンと接続されたところ。 キャップのでっぱりが、ストッパーの役目を果たしてコネクターが外れません。 NG! でっぱりが重なってしまうとストッパーとしての役割を果たしません。 最悪なことは、この状態でも電気が付いてしまうこと。 しかし、走行時の振動などで、トレーラーのコネクターが抜ける危険性があります。 電気配線コネクターのでっぱりには「ストッパー」の役割があります. |pnn| bpj| uap| pms| pqu| zdv| uoz| tci| nsn| xce| vza| crf| mhl| yne| uku| eap| ckv| zso| yto| vtd| phx| vay| uyz| vip| xwd| ndb| xgq| bka| fku| nyp| giu| ikt| egx| fop| toe| atl| lvz| rwe| ujn| oyo| gyz| uev| iib| dlb| tni| dta| afr| dfl| cms| vps|