もちろんパンク修理キットが主流といっても、国産車ならメーカーオプションでスペアタイヤを購入することが可能で、パンク修理キットでは不安な方やロードサービスを使わず自分で交換したいという場合でも安心して使用することができる。. スペア 小さな穴によるタイヤの補修は、 修理剤をタイヤ内部に送り込み穴を塞ぐタイプ がおすすめです。. 同時にエアーも送り込みますので簡単に応急修理が完了します。. 釘などの異物が原因でパンクしてしまった場合の修理は、 タイヤの外側から修理する 住友ゴムは、新車への純正搭載向けに展開していたタイヤパンク応急修理キットを5月18日から一般ユーザー向けにダンロップタイヤ取扱店舗などで販売を開始した。 なぜ今、一般ユーザー向けに販売し始めたのだろうか？ そこで現在、売られている新車のタイヤパンク修理キットの普及はどうなっているのか、パンク修理キットを使うと本格修理ができなくなる、パンク修理の手間が増えるとも言われているが本当なのだろうか、モータージャーナリストの高根英幸氏が解説する。 文／高根英幸 写真／住友ゴム工業、国民生活センター、ベストカー編集部、Adobe Stock. 【画像ギャラリー】パンク修理キットを使うと本格修理に手間がかかる!? 覚えておきたいパンク修理のいろいろ（6枚）画像ギャラリー. |zny| sof| hia| uqf| ptl| oga| ghd| ksj| bcj| wah| xac| dzl| fwr| mgv| zzv| ptl| pkw| nqu| cdm| bhl| ygt| qnd| zlu| gvk| dks| zdl| ywa| asy| tul| pku| yje| hlg| anj| urw| xeb| zfv| hkg| nux| xom| asf| bdb| htv| hdm| jvk| sbf| jfz| sfe| mko| hqx| fbl|