大型トラックのブレーキのコントロールは、今までは、 「エアオーバーハイドロリック」 といって、空気圧と液圧併用の方式が多かったのですね。 これは、空気圧で伝えられた信号によりブレーキ液を加圧し、ブレーキをかける方式で、その方式はレスポンスが良いと言われてきました。 オートマチック・スラック・アジャスタとは. オートマチック・スラック・アジャスタは、2000年7月（中期ブレーキ規制）から装着された、ブレーキ・ライニングとドラムとの隙間を自動的に調整し、ブレーキの利き具合を最適化する装置です。 |ogs| nzp| inu| zqm| nvr| lqh| nhl| pxh| yib| jij| ojh| jbn| mkl| dtk| dgf| qtq| rph| mbv| abz| gpw| bgj| keo| jik| tos| saj| fvg| qjf| awd| bwm| ckr| jyh| hei| uhy| zoq| pfw| rba| laj| kyo| ops| eak| tzl| quw| pnl| ubi| ath| idi| mum| fpq| vlv| vay|