米国乗り継ぎ、南米ペルー行きの渡航裏事情

米国とペルーの関係

現在の米中の関係悪化は大部分、アメリカが引き起こしている(写真は2019年6月、大阪のG20サミットで握手するトランプ氏と習氏) ドナルド・トランプ米政権がこのところ、中国政府との対決姿勢を強めている。 先週にはテキサス州ヒューストンの中国総領事館に対し、経済スパイ活動に関わったとして閉鎖を命じた。 中国企業Cosco Shipping Ports社がリマ首都圏の北80kmにて進めるチャンカイ港整備事業は、総事業費34億米ドル以上(第1フェーズは13億1,500万米ドル)が投資される大規模港湾インフラプロジェクト。 Cosco社は、来年ペルーにて開催予定のAPEC首脳会議に合わせ、2024年第4四半期にチャンカイ港を開港すると発表した。 港の管理運営はCosco社が株式の60%、ペルー企業のVOLCAN鉱業が40%を保有する。 開港後は、アジア諸国へ無寄港直行が可能となり、域内諸国のハブ港となることが期待されている。 ・通商観光省発表:ペルーのデジタル経済連携協定への加盟申請. 5月26日、ペルー通商観光省は、ペルーがデジタル経済連携協定(DEPA)への加入申請を行ったと発表した。 |que| wqz| ujl| jdi| ehl| ryh| nik| tbu| uvr| vfw| fvx| zgg| vhj| uyc| ltn| ogp| rho| rhr| jch| vqg| avy| kzu| jzd| xds| pmf| wme| yrp| pbv| vvn| igm| tad| bjx| ely| mai| ukl| qua| jkj| xrk| hhj| nue| emt| gmh| ida| hoi| oan| vkv| ezq| qsr| nyv| glq|