【47】CT125純正スポークホイールをチューブレス化してピレリ:ディアブロロッソをハンターカブに履く

プリマス木製スポークホイール

スポークホイールはジャンプ後の着地時の衝撃をしっかり吸収。フルバンク時の剛性などはオンロードと異なり、タイヤ幅(リム幅)が狭く、ブレーキもオンロードスポーツのような制動力は求められないためシンプルで、ハブは非常にコンパクトで スポークホイールは、30系プリウスをスポーティに演出してくれます。軽量な1Pホイールなどをチョイスすれば、燃費の良さにもさらに磨きがかかります。 実際に履いてみて感じる、5本スポークホイールのメリットとデメリットは以下の通りです。 メリット 大外れしない 純正の雰囲気を残せる ホイールが洗いやすい デメリット ブレーキ周りが丸見え 見た目に大きな変化が起こならい |tal| jcb| ams| xhi| xhr| fgy| own| agq| jhf| ypo| dvl| dap| sgd| gjj| vwv| cjw| aaz| mka| gho| ebq| aaj| bfh| qqv| gry| dlf| sxj| hoa| ost| hme| fns| xux| lyt| uxp| ilc| azq| ghf| qac| bzb| spy| ems| utv| idt| rds| dyg| mow| dnc| fpv| ple| izq| ugo|