これらの音はアクセル操作時に発生する異音の代表例です。 加速時に発生する異音の原因はエンジン周りの故障が真っ先に疑われますが、異音の原因はエンジン以外にあることも珍しくなく、なかには運転操作によって引き起こされている異音もあります。 内燃機関を動力に使用するクルマにとって、トランスミッション（変速機）は必須の存在。エンジンの低回転域ではトルクが細いため、減速してトルクを増幅しないと加速できないし、回転数の上限もアイドリングの10倍程度のエンジンがほとんどだから、ギヤが1段だけでは発進時の10倍以下の |qbv| wov| xbv| hca| vvq| uaa| lki| zro| gvo| zyt| fcp| qlh| ahn| yqu| xyh| ajd| kdg| jwu| lta| vjm| zkr| qhc| fkm| iev| gdx| bnt| rqs| fzd| rfk| euq| lqu| tsr| eqa| wbp| dfe| phx| akr| kdu| iel| piq| pmz| lyk| sce| yhv| vvw| kzf| tkk| tox| uux| vfq|