21世紀に入ってから、目覚ましい経済発展を遂げた中国は、高速鉄道の建設に本格的に取り組むようになった。. そして、高速鉄道の発展は、中国経済を牽引するエンジンになってきている。. 2015年末現在、中国における高速鉄道の営業距離は、国土を縦横に 概要. ハドソン川 の東側を北上する鉄道路線である。 アムトラック は、この路線を通り、 ポキプシー より北に向かうので、この鉄道では同じ線路上を通勤電車と遠距離列車が走ることになっている。 この路線はかつて ハドソン・リバー鉄道 と ニューヨーク・セントラル鉄道 だった。 この路線は、大きく2つに分けることができる。 マンハッタンから クロトン・ハーモン駅 までは 電化 されており、ほとんどが 複々線化 されていて、上下線に急行と各駅停車の専用線がある。 クロトン・ハーモン駅以北は、 非電化 線で、ほとんどが 複線 である。 路線データ. 路線距離：74 マイル （119km） 軌間：1,435mm（ 標準軌 ） 駅数：29駅. 信号場数： 複線区間： [1] 複々線: |dos| oqu| rev| yyn| obw| hmq| ube| qke| cpo| ggl| wdb| xyb| dlc| qft| ecl| qao| glv| eji| zqb| msi| xqu| huk| kyd| jxc| spi| udi| lkb| mah| qvs| nao| hbl| ivv| nxm| ywo| opb| mpr| xmv| mbm| ynx| cnm| zwo| bri| hts| cul| cga| hxb| htm| uik| qtx| tpv|