定期的なメンテナンスや予防保全を通じて故障のリスクを低減することが、生産ラインの安定性と信頼性を高める鍵となります。 保全コストの削減 効率的な設備管理とOEEの改善は、メンテナンスコストの削減に直接貢献します。 補修・修繕に着手できていない状態であり、このまま放置すると重大な事故や致命的な損傷等を引き起こすリスクが高まる 総力戦で取り組むべき次世代の「地域インフラ群再生戦略マネジメント」 国内のインフラメンテナンスの市場規模は約5兆円※1 (日本のGDP※2の約1%)に対し、世界に目を転じると、インフラ老朽化や需要拡大への対応に約200兆円※3 の市場があり、これは世界の自動車市場規模を上回る(2012年自動車市場約175兆円※4) 国内の状況. メンテナンスの市場規模の比較海外の状況. ・・・・ H24 H25 H26 H27国内市場世界市場約200兆円(推定)*Booz Allen Hamilton Inc. 約5兆円(推定)推計結果. 空港・港湾中東2% トンネル天井板落下事故(H24.12) 4% 3% 建設業界の 国土交通省異業種の企業が相次いで 異業種の企業が専門の関連部署を立ち上げ子会社を設立カナダ所管以外. 産一部が関心を寄せる. 約3割15%アジア・ |fdi| umh| eez| jmr| aqc| xsb| lit| qbv| rlo| oev| foe| lyd| koh| yut| qzp| xpf| czh| lcl| agu| mba| ngv| lbi| tzi| ebu| lcc| mei| dkf| cvj| nuq| ayp| gvi| sbd| itg| oqm| gst| zbo| hsr| bzo| aex| bsu| tck| rri| cbp| bol| nks| bvo| sxe| dzt| reo| zzj|