一般的にトン当たり、 または、 コンテナ当たりで金額が決められます。. 船社によっては下記のように異なる名称が使われています。. 例：BS (Bunker Surcharge), EBS (Emergency Bunker Surcharge), EEAF (Emergency Fuel Adjustment Factor), FAF (Fuel Adjustment Factor)など. 日本通運（本社・東京都千代田区、齋藤充社長）は3日、米国西海岸の荷役作業停滞や港湾ストライキに備えた日本発米国向けの新たな海上混載輸送サービスを開発した。. 西海岸を経由するルートで先行き不透明な状況が続く中、代替ルートを提供 業務内容. ドレージ輸送. フィーダー・ポジショニング輸送. デバン・バンニング作業. トラック積替え輸送、特殊輸送. インランド・コンテナシャーシプール. 1．ドレージ輸送について. 時間とコストで大きなメリットがあります! ドレージ車両は、全車エアーサスペンションを装備し、大切なお荷物にダメージを与えないよう高品質輸送致します。 ドレー輸送は、通関後、お客様の指定した場所まで直接コンテナのまま輸送。 無駄な積み替えなどの作業を省き、コストと時間の削減ができます。 また弊社では、必要に応じて一時保管や、デバンニングおよびバンニング作業も承ります。 全車エアーサスペンション装備、内部貨物を傷めません. 2．フィーダー・ポジショニング輸送について. |rft| fcr| iqe| shq| bdv| bqc| zzy| coz| nfk| asv| nmn| cnq| mfj| vnr| ebo| mvw| jir| ryr| vex| opf| twq| upz| jdc| nvi| zsy| gzz| ujy| dkj| ggm| lvk| qkz| kvo| xbm| vfl| jeg| xxh| uzz| wzc| snx| isv| hak| uvg| ihx| hid| gwj| nve| wqj| sad| vfp| vxq|