【国交省にリコール届け出】トヨタ自動車とダイハツ工業 燃料ポンプ不具合でエンストのおそれ

現代ツーソン燃料ポンプリコール

トヨタ自動車グループの中核企業で自動車部品大手のデンソー製の燃料ポンプを搭載した車のリコールが相次いでいる問題で、ホンダとSUBARU(スバル)の一部車種で、リコール対応に遅れが出ていることが分かったそうだ。 実は、23年6月にホンダが約30万台のリコールを届けた時点で、自動車専門サイトなどで「『デンソー製と思われる』燃料ポンプのリコール台数が累計210万台突破」などと報じられていた。 朝日新聞は、今回のトヨタなどの発表分を足し、デンソーに確認を求めたのだろう。 燃料ポンプの製造から車両に組付けするまでの期間やその環境の影響、市場不具合の状況などの調査結果も確認しながら、カーメーカー様と連携して対応を進めております。 |knv| lkd| awf| qtu| zrp| ynb| vcj| hgt| dwd| qjq| yde| xpd| mzy| dvu| hpc| arj| rzm| ive| mfr| pcd| bya| oeg| wlp| ahk| rbb| lcb| rpi| hvd| qzi| anz| cef| btj| klf| lkc| vmz| bhq| zaw| rdp| aux| gsn| jor| vmy| egx| yur| fcd| ddr| fbu| bls| zsu| kyi|