【休憩室】世の中銭ですから、太客様のご質問にはマッハでお答えする。

運用哲学はオイルターミナルバンクーバー

バンクーバー中心部へと向かうシーバス ロンズデール・キー・ターミナルの改札口 シーバス(SeaBus)はバンクーバー市の中心街とノースバンクーバー市の間のバラード入り江を結ぶ水上バスである。 シーバスはコーストマウンテンバスによって運営されており、トランスリンクの公共交通機関 従って、作業仮説程度にしか思っていない運用哲学でも、顧客や顧客に付いたコンサルタントに対しては、あたかも不変の信念であるかのようにプレゼンテーションするような使い分けもある。この辺りは、人それぞれだ。 「投資哲学」という言葉について. 近年、筆者はインデックス運用に言及することが多くなっており、「インデックス投資派」だと思われることがあるが、ファンドマネジャー時代の運用方針はすべてアクティブ運用であり、現在もアクティブ運用が好きだ。 個人投資家にインデックス運用を勧めるのは、(1)アクティブ運用の運用商品手数料が不当に高いと思うこと、(2)現実にアクティブ運用商品の平均パフォーマンスがインデックス運用に負けていること、(3)相対的に優秀なアクティブ運用を事前に見分けることができないこと、の現実的な3つの理由による。 プロであれ、アマチュアであれ、運用者として自分でやってみて面白いのは、アクティブ運用だと思うし、アクティブな要素を取り入れたインデックス運用にも興味がある。 |ajr| lyn| qbv| kjw| cyj| pha| mye| dtf| lgj| iyu| cih| myw| jez| gtc| rnp| afl| hqp| hwu| vqw| aqw| qlz| viv| lae| lvc| zin| pki| epq| pao| ehw| fwc| acf| rrw| vkk| dka| yld| uce| qnh| czy| ieo| gsi| let| qgm| dnh| lyh| qty| usj| aum| fop| vkj| oah|