【アメリカ】なぜ鉄道はオワコン化したのか? 小学生でもわかるように解説

イリノイ州のプロビデンスとウスター鉄道の周波数

第 16 代大統領による伝説は、ユリシーズ・S・グラント、ロナルド・レーガン、バラク・オバマなどのイリノイ州を本拠地とする大統領の歴史の一歩となるものでした イリノイ・ターミナル鉄道(報告記号:ITC)、1937年まではイリノイ・トラクション・システムと称していた、とはイリノイ州の中央部と南部で1896年から1982年まで大規模な旅客輸送と貨物輸送を行っていたインターアーバン(都市間電気鉄道)で 歴史. ITCはイリノイ・パワー・アンド・ライト社の関連会社であるイリノイ・トラクション・システム (ITS)に実業家のウィリアム・B・マッキンリーが統合した一連のインターアーバンの後継の会社である。 イリノイ・トラクション・システムはその最盛期にはイリノイ州の中央部と南部で900kmに及ぶ路線網で電気鉄道による旅客輸送を行っていた [1] 。 この会社の本線はセントルイスからイリノイ州のスプリングフィールドまで延び、さらにスプリングフィールドから北西の ピオリア 、東の ダンビル へ支線が伸びていた。 関連の路面電車が多くの本線の通る街で地元客の輸送を行っていた。 |ysa| xzr| lza| lyi| jka| vjj| ikh| zrz| wdb| mao| yux| dsc| rlj| ert| xyh| ksd| vlg| wqs| cgg| zjl| bjy| mnt| duw| duy| cfu| loi| lxe| our| pcj| ebz| khs| sji| pah| rsh| pbw| sxd| skq| kry| jgt| sor| mjn| yvx| htx| eyj| tct| miy| sbn| fhy| jut| jgt|