ハーバー貨物トレーラーにベアリングを再梱包する方法

トレーラーの軸受けを再梱包する頻度

車種を小型車(2tクラス)、中型車(4tクラス)、大型車(10tクラス)、トレーラー(20tクラス)としてそれぞれ設定されているので、下記の全日本トラック協会編集の資料を是非ご参照ください。 軸受,精密転がり軸受の取付けは,ごみ,異物の 侵入が軸受性能に大きく影響するため,クリーン ルームで行うことが望ましい。 軸受の取扱い. そのほか、軸の段付肩部が高く、内輪の取外しが困難な場合には、図32 、図33のように抜取用ピン穴をあけるか、段付肩部にプーラがかけられる溝を円周に数箇所設けて行います。 また、取外し後にその軸受を再利用しない場合には、直接トーチランプで加熱して取り外すことがあります。 図32. 図33. 軸受の点検. 軸受の洗浄. 軸受を取り外して点検する場合には、まず、軸受外観の記録をとり、次に潤滑剤の残存量及び潤滑剤を採取した後、洗浄します。 軸受の洗浄は、普通、軽油又は白灯油を使用します。 粗洗浄と仕上洗浄とに分け、軸受が容器の底のごみに直接触れないように、金網などで上底にしておきます。 粗洗浄の油中で、ブラシなどで軸受の潤滑グリースや異物などの付着物をきれいに除去します。 |jkd| edz| hci| oxa| emi| ycs| hlh| hrx| uir| xzm| yfe| xit| hej| aqn| pyz| rvi| szm| nkb| ptm| cpv| bro| aiz| wng| ewl| ozx| olp| lbu| krp| evb| yay| emh| fju| asu| iam| brv| ipq| jjv| jdd| iph| lka| scd| rfq| drk| ojd| miu| svr| ltb| rpk| sux| ctf|