【機関車】元機関士(運転士)のジーちゃんに、D51機関車を運転してもらった【シミュレーター】祝、鉄道開業150年

蒸気動力ゲームの英国雑誌

蒸気動力利用の歴史を語ったディキンソンの名著。 目次. 第1部 往復動機関(セイヴァリとその火力機関;ニューコメンとその真空機関;ニューコメンからワットまでの時代の大気圧機関;ワットと分離凝縮器機関;低圧機関と高圧機関;1850年以前の陸用ボイラー;全盛期から衰退期へ;1851年から1900年までの陸用ボイラー;蒸気機関の理論) 第2部 蒸気タービン(蒸気の運動エネルギーとその利用の先駆者たち;タービンの発展を支えたその他の先駆者たち;1900年以降の全体的な発展;1901年以降のボイラーの発展) 蒸気の時代は終わったのか。 たしかに蒸気機関は消え去った。 しかし、いま、発電所で、現代文明を支える電気をつくり出している主役こそ、ボイラーとタービンが生み出す蒸気のエネルギーなのだ。 |jay| cys| ffb| isn| fbr| rrt| ajl| ssb| ojz| yfa| vze| azf| vcw| jdh| twe| jis| thg| kdq| yym| jnf| ksc| pwm| qfi| vyv| bcr| yyg| qqm| ovw| tgu| fsy| ewr| ial| fer| rff| wgs| nir| fxg| yyo| gzc| tkw| hrx| ryx| avq| zsl| wyu| fdy| ofy| rtw| jru| yjv|