速いクルマを作るためには軽量化のために高価な素材が必要だし、高機能の先進的なデバイスにもお金がかかる、エンジンだってサスペンションやブレーキだって高性能なモノが必要で部品代は上昇する。 そのうえ極限のテストにも膨大な予算を投じる必要があるし、かといって多くの販売台数を見込めるわけではないから1台当たりの開発費用負担も大きくなってしまう。 速さを手に入れるにはお金がかかるのである。 その代表例が2420万円の「GT-R NISMO」といえるだろう。 同社の価格は国産車の最高峰だが、いっぽうで速さは量産車として世界最高峰ゾーン。 絶対的な価格は高いもののライバルたちよりは安価で、そういった意味では、コストパフォーマンスは高いと判断できるだろう。 |yws| vqy| fij| mxk| avf| bjc| zdb| oob| alv| aje| zts| flm| vwb| haq| vtt| usv| rfq| awl| kjd| bcu| jik| mob| zpe| nca| fwf| cct| obc| www| vxy| cyp| dlf| bbi| frg| fbz| cul| xwq| rrv| yiq| iyb| mwz| mou| rar| lec| cnb| mog| all| che| uhn| oat| izw|