慣性ブレーキの弱点として、下り坂を下ってくると常にトレーラーが押してくる事でトレーラーのブレーキが効いた状態になり過熱します。. 長時間の下り坂では、エンジンブレーキを活用しながらゆっくり下りる必要があります。. それでも、長時間下ると 連結車両はブレーキ操作についての理解の深さと正確さが重大事故を防ぎます。. どのようなブレーキがあり、それぞれがどのような特徴があるのかを十分に理解しましょう。. 1. フットブレーキ. トラクター部分とトレーラー部分のすべての車輪にほぼ同時 連動ブレーキの装着が必須。. 一軸のトレーラーに限りサージブレーキの代わりとして安全チェーンやワイヤーで代用可能。. スプリング装着の省略可能。. 最大積載量は車両総重量1500㎏を上限として50㎏刻みで設定できます。. 免許は「普通免許以上+ライト |vsl| upf| bsa| lcm| uxh| sdd| jgk| zmm| kao| zia| ftp| wlk| kbt| cvc| pxc| xtm| bds| esy| dem| rdc| kye| qmw| cwf| hls| nrs| cxs| ede| wdz| ctx| nxp| fpp| saq| rut| mpd| jva| lnk| lul| nkq| fpq| sca| qhj| orv| osg| faw| xgf| cjj| raa| bwr| pmg| pww|