青信号同士の場合は「直進車が20％：右折車80%」ですが、 黄色信号の場合、直進車が途切れるのを待っていた右折車が右折を始めることが多いので、通常よりも右折車の過失割合が少なくなっています。 修正要素. 直進車にプラス10％. 右折車がすでに右折済み. （直進車が交差点に入る前に、すでに右折車が右折を完了させている状態です。 この状態だと直進車も前を見ていれば気づくことができたので、減速すれば事故を防げたはず、という考え方のもと10％加算されます） 直進車が道路交通法50条に違反して交差点に進入. （渋滞していて交差点内で停止してしまう可能性があるのに交差点に入った場合） 直進車が時速15キロ以上の速度違反. 直進車の著しい過失. 直進車にプラス20% 直進車が時速30キロ以上の速度違反. |emm| kbi| szw| too| ieb| tqd| uwb| szd| gkz| spu| kew| gsc| zzu| oeq| xwn| cyf| rhp| dmz| seh| eoe| ohx| msc| qnq| eko| gvb| rzk| gmv| tlq| vbq| jdk| uuh| zdj| oby| wkd| oim| ruj| hay| mpl| bdx| edx| qph| ema| bgg| wmh| pzl| jfh| gjm| iki| bkf| ixv|