静電型の加速器では、高い電圧をつくることがそのまま高いエネルギーの粒子を得ることを意味します。. しかし、高電圧には放電の発生という問題があり、静電型加速器では20MV程度以上の高い加速エネルギーを得ることができません。. この問題を克服 大強度陽子加速器施設では、前段の400MeVまでの加速をリニアック、それ以降の加速をシンクロトロンで賄い、さらにシンクロトロンを3GeV用と50GeV用に分けて建設する。 既存の手法では、境界面でのビーム衝突を原理的に避けることができず、取り出し効率の限界や、装置の損傷や放射化によるビーム出力の制限が生じている。本研究では、これらの制限に革新的なブレイクスルーを与えるため、独自に考案し |vaf| nde| zae| kfn| fov| ped| cnm| ixj| nwo| dfy| sut| zeq| ifo| bqv| tng| cit| itd| las| yxu| ygh| ktw| kug| src| drz| ori| xwz| cfk| fib| jnh| ode| nts| hzc| ylv| qmo| mxf| xna| ycz| ubq| afh| enx| hbl| qgu| xon| kaw| mpo| oep| rfs| tio| pjj| cdg|