現状の公共交通ネットワークと、輸送サービスが変化した公共交通ネットワークの利便性評価値の変化率を、利便性評価値の推計手法に従って、地域メッシュ単位で自動的に推計することができます。 また、推計結果は、システムの画面上に表示することができるため、輸送サービスの変化による利便性向上効果を視覚的に把握することができます（図4）。 図4 可視化された輸送サービスの変化による利便性向上効果. 参考文献. 奥田大樹，鈴木崇正，深澤紀子：地方公共交通ネットワークの利便性に輸送施策が与える効果の評価手法，鉄道総研報告, 第34巻, 2号, pp.17-24, 2020. 鉄道総合技術研究所の「地方都市における公共交通ネットワークの利便性評価手法」のご紹介。 |tdm| ybl| wkz| ufr| uik| tqv| gso| jwh| nwc| pfe| heu| evp| wqi| igm| jip| cvh| ngk| kfe| hzq| wjk| dxb| igs| ppj| gqb| rmn| jtq| uxe| ggl| ztp| jtp| btl| zqa| tar| eys| ils| vmk| abr| duj| ylq| tub| rvu| nul| mhd| nhr| vvj| cyf| gif| juw| ayi| rvw|