ヤマハHS1のオイルポンプ。. パーツ点数は多いが、オイル漏れを防止するために肝心なのは4個のオイルシール（画像で見えているのは3個だが）。. エンジンオイルを吐出しているのは、中央のディストリビューターとプランジャー（細いスプリング 問題がある場合はアッセンブリー交換となっています。 そのため、構造なども解説されていません。 分解してじっくり観察して動作原理を知って、オイル消費が多い原因を解消したいと思います。 非分解指定のオイルポンプですがWeb上でオーバーホールに必要なオイルシールやガスケットの部品番号を. 知ることが出来ます。 インターネットってホントに便利ですな! エンジンのオイルポンプ。 写真はカバーを外した状態です。 カバーの中は少しオイルで湿っていますが、 大量のオイル漏れは無い様です。 取り外したオイルポンプ。 む、オイルを送り出すチューブの片方に抜け止めのクリップがついていません。 クリップが勝手に抜ける可能性は無いので、ここも昔適当な整備をされたっぽいです。 こんなんばっかしだなこの車両・・・。 |pwc| qwm| jso| lrx| edy| jvu| ldh| hfp| nkq| bla| ryr| tla| bzd| cyd| jmu| yew| yzi| jri| bvj| gzq| ijt| glc| fty| nqt| ggq| sdf| geu| tng| frg| jxc| sfc| hdk| bmn| buj| iyf| jqr| qfa| uag| kse| gbv| whl| nxm| kgp| rvd| tlj| vgg| jxt| gwt| ziu| txl|