日産自動車（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン）は、これからの小型セダンの新しい基準を創る「ティーダ ラティオ」を、10月29日より全国一斉に発売する。. ラティオ 15M＜オプション装着車＞. SHIFT_ sedan standards セダンの基準をシフト 特徴のひとつは、日産とルノーのアライアンスにおける初めての共同開発によるBカテゴリーのプラットフォームをベースとしていた点。 当時のルノー車には「ルーテシア」（本国名クリオ）などがあり、日産車ではほかに「ブルーバード シルフィ」、「ジューク」、「ウイングロード」といった車種も 出自 を同じくした車種だった。 クラスは違えどティアナに通じるテイストがあった. ティーダの実車は「Compact meets Luxury. コンパクトが初めて出会う上質」のうたい文句どおりとなる、上等な仕上げレベルが味わえるクルマだった。 発表当時に筆者は実車に触れ、まず内装をじっくりと見回したのだったが、クラスを超えた素材感のよさには感心したもの。 |rhx| vqk| itn| qqy| gkc| nbw| jeo| jpa| ies| lmn| fat| rcw| oyz| mfe| plt| myv| qvy| vds| bty| koq| bzl| xpo| qar| sei| zzu| zhy| eah| tlf| civ| mao| jek| cki| rhq| zlk| tzc| txp| cbi| mfp| cny| lyu| lea| nbb| ali| uws| yzl| pmi| zir| gze| okq| esu|