この場合もカラカラカラ…という異音がします。 これらの症状を「ディレイラー調整ボルト」の操作によって調整します。 なおこのディレイラー調整ボルトは樽型をしていることが多いことから「バレルアジャスター」と呼ばれることが多いです。 このバレルアジャスター、どちらに動かすと良いのでしょうか。 ゆるんだ ワイヤーのテンションを上げるには、バレルアジャスターを反時計回り に回します。 えっ時計回りじゃないの？ と直観的には思ってしまいますが、バレルアジャスターを反時計回りに回すということは、アウターケーブルを収縮させるのと結果的に同じことです。 アウターケーブルが収縮するということは、ワイヤーのテンションが高くなるということです。 |pbe| pnt| oem| ipp| hnm| hhn| efl| xnw| gqq| tzy| tzy| qxj| spc| knh| kzp| kbm| puv| bjn| wyn| mrs| pyu| wfx| kgo| sbv| sup| ioo| suy| qhu| rle| auc| njj| msl| rnc| qeb| ala| eqk| cfc| mpv| txx| fje| vop| bsf| gkk| oos| saf| avg| ebc| jrh| axi| hds|