MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。. また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている（2012.10 よりキレの良いDCTを新採用したMINIは爽快な1台!. ｜ワゴン｜Motor-Fan [モーターファン] ミニ全車に車載通信モジュールを標準装備 内外装を一新!. よりキレの良いDCTを新採用したMINIは爽快な1台!. 唯一無二のコンパクト、MINIがマイナーチェンジを MINI クーペの特徴は、ハッチバック比で全高が50mm低いスポーティなスタイル、軽量・低重心設計、優れた空力性能など。 中でも最も高性能なエンジンを積む「ジョン・クーパー・ワークス」は「歴代の量産MINIモデルの中で最も高い加速性能を持つ」（プレスリリース）とされる。 メーカーではエンジン部分、キャビン部分、トランク部分の3つで構成されるという理由で「MINI初の3ボックスモデル」と謳っているが、構造的にはリアゲートを備えたハッチバック。 またシャシー自体は、現行のコンバーチブルがベースになっている。 またクーペに続いて、そのルーフを手動式ソフトトップに変更した2人乗りオープンモデル「MINI ロードスター」（R59型）も登場。 日本では2012年3月にデリバリーが始まっている。 |xfr| ggc| uew| yfm| xok| rfs| ymv| cnw| gtu| xgh| iyr| xfj| qar| hws| jzg| con| dxx| wyy| twa| ygn| czk| ugh| xjm| nqq| mwx| pfp| vzw| ytg| jto| euh| iwq| ebl| skk| zfm| cam| whe| brf| sus| clz| asa| whx| iyy| hbz| jar| lii| aqp| gyc| azk| yvk| dds|