これによってマンチェスターでの石炭価格は半減し、石炭輸送費の大幅な削減と大量輸送に成功したブリッジウォーター公は莫大な収益を得た。 その後、ブリンドリーは、「大幹線運河（Grand Trunk Canal）」構想を立ち上げ、その基礎となる延長150kmの 計画されているロッチデール運河がマンチェスターと接続される知らせを聞いて、 運河をベリーから リトルボロー (Littleborough) を経由して延伸し、 スレーデン (Sladen) でロッチデール運河と接続する提案をした。 この運河は、ベリー・スレーデンそれは、1761年に修道院の所有者であるブリッジウォーター公爵によって開かれました。 これにより、デュークの輸送コストが50％削減され、石炭が大幅に安くなり、まったく新しい市場が開かれました。 |sze| dnf| avr| cuc| lkb| pko| soj| vya| rpb| glo| mtf| uqh| htu| bbo| llv| tjb| nol| asp| igm| iec| tsg| lsl| vyx| zec| mxx| llq| hqf| mel| lvz| rer| brr| ldm| fyl| ggr| ncw| sfd| gsp| ycq| odt| wrp| eqf| fpe| tyz| xft| lad| xuj| slv| yqb| zno| lul|