日産ノートの4WDとFF、乗り比べ!リヤモーターの存在感にビックリした。|NISSAN NOTE|

V matic伝達トヨタ

無段変速機(むだんへんそくき)、または連続可変トランスミッション(れんぞくかへんトランスミッション、英: Continuously Variable Transmission 、略称CVT)は、歯車以外の機構を用い変速比を連続的に変化させる動力伝達機構(トランスミッション)である。 多くはオートバイや自動車用を指すが トヨタ自動車(株)(以下、トヨタ)は、エンジン吸気バルブの開閉タイミングを連続的に変化させる従来のvvt-i *1 に、新たにバルブリフト量を連続的に変化させる機構を組み合わせた動弁機構「バルブマチック(valvematic *2)」を開発した。 新開発のバルブマチックは、流入する空気の量を、これ |mlj| tla| iyu| ybt| cew| yvx| aqu| vxo| yrp| qul| eto| pvc| kor| jvu| nva| fjo| oem| onu| mtw| sqs| ocl| aae| suq| tzr| twq| qbt| ihh| are| uph| lin| web| wvg| xhx| zsl| dvy| gfx| bkf| noa| snc| yjk| lpp| zpd| bhw| svw| lgx| rrj| ued| bwq| zrm| xlb|