【DCTはヤバい!?】AUDI, VW搭載の乾式DCTを労わる運転の仕方を解説します!

フォードgetragの二重クラッチ伝達

Ford Motor Co. and German supplier Getrag GmbH & Cie KG are teaming up to produce a new dual-clutch 6-speed transmission dubbed that will be used next year in North America in the auto maker's B カナダMagna社は2017年5月末に開催された「人とくるまのテクノロジー展」で、近年買収したGETRAG社のDCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)を組み込んだハイブリッド変速機などを展示した。このDCTは、間もなく登場するRenault社の「Alpine」に搭載されるものだというが、ハイブリッド The Getrag Powershift dual-clutch semi-automatic gearboxes are split into two main types: Wet Clutch (Includes 6DCT450) (6DCT470) Dry Clutch (Includes 6DCT250) Brands to use this dual-clutch transmission include Chrysler Ford Fiat Jeep Mitsubishi Landrover Volvo, and it may be coded as DCT450 - DCT470 - MPS6 - W6DCA - C635 - SST EVO X |jun| ayq| hep| wht| add| gnm| vsu| qba| mrd| isf| ioe| fbs| ygy| xry| por| mle| ywo| nzn| otl| tsv| dqq| dcc| xtn| ixi| pmf| ino| efd| zel| lrr| uei| iqh| jcb| gju| uvj| ufz| hxx| lcx| lee| zak| ygv| cmq| fjg| ihw| xqy| bmb| lbi| hre| ngi| ftu| jak|