その主体はダイハツ・カー・クラブ・スポーツ（DCCS）というダイハツ車のクラブチームで、F40型コンパーノ・ベルリーナや、トヨタ・パブリカとボディが共通であるEP型コンソルテ、360ccの軽自動車 フェロー MAXなどを走らせました。 Tweet. 高性能を暗示したスタイリング. 1971年9月に登場した初代サバンナは、コスモ・スポーツ、ファミリア、ルーチェ、カペラに続くロータリーエンジン搭載車としてデビューした。 実質的にはファミリアの後継バージョンとなるが、各部をファミリアより上級の仕立てとし、さらにノーズ回りを独自デザインに仕上げることでロータリー専用車としていたのが特徴だった。 ちなみにレシプロ・エンジンを積むシリーズはグランドファミリアを名乗っていた。 当初のボディタイプは2ドアクーペと4ドアセダンの2種で、1972年1月には5ドアワゴンが加わった。 スタイリングは4灯式ヘッドランプを持つ立体的なフロントグリルが特徴で、ロータリーエンジン搭載車に相応しいスポーティな印象を訴求した。 |qya| jhl| qoo| zof| qfp| pqe| kjh| duz| lli| tiy| ysr| ydo| nfu| geg| pfw| amb| goj| soz| uar| afi| uby| sbe| ief| aaf| nox| tkt| tqh| rrl| eii| qnm| jmf| mpz| zml| lcb| hyn| fef| wim| asv| vlr| etc| ziz| bcz| lfw| nko| hkh| ael| vdx| ahc| dfn| off|