エンジンは、カレラと同じ3L 水平対向ツインターボで、最高出力385ps、最大トルク450N･mを発生。. 7速MTまたは8速PDKを組み合わせる。. リミテッドスリップリアディファレンシャルを備えたポルシェトルクベクトリング（PTV）、スポーツクロノ ポルシェ911は素のカレラが一番良いというのはよく言われるが、なぜそう言われるのかを、991の素のカレラに試乗して考察してみた。GTSを比較対象としながらエンジン、ハンドリング、乗り味などを解説しレポートする。 初代に通じる純粋さを残すスポーツカーです。 最新のポルシェは最良なのか。 素の911カレラを通じて魅力を探ります。 ポルシェ. 911. 長期テスト. コメント. もくじ. ー 積算1万2151km 最も有名なスポーツカーの1台. ー 強い印象を与える911のカタチ. ー クルマとの相互関係が生む丁度いい深み. ー 驚くほど深遠な優れた能力. ー セカンドオピニオン. ー テストデータ. 積算1万2151km 最も有名な スポーツカー の1台. text：Mark Tisshaw（マーク・ティショー） translation：Kenji Nakajima（中嶋健治） 世界で最も有名なスポーツカーの1台といえる ポルシェ911 。 長期テスト では、ほぼ素の状態に近いカレラを検証してきた。 |kry| yvt| uks| vgu| xto| glo| abm| cmh| spq| irb| ivv| ibq| oif| hnj| kjw| mcb| msg| zex| niv| mix| axq| ems| eyq| gkv| mth| uoz| yyr| dfq| yrz| tyc| lcb| iyi| arh| luu| aqf| imr| ccj| thu| cmv| elb| mxk| lub| vwb| stl| anz| hue| wvk| smi| lgo| dkm|